ATS发动机智能温控冷却系统改变了以往原始的机械、皮带传动，改用ECU控制可变频的电子风扇，大大降低了风扇功率的消耗，减少噪声和取消了皮带、轴承等的磨损，能有效防止水温过冷过热，将发动机的工作温度稳定的控制在其规定的最佳温度内，从而降低了污染，提高了燃油利用率。
ATS系统特点是：
1.系统设计模块化
       散热器、中冷器、控制器模块化设计，结构合理，安装方便，大大简化安装工序。
2.系统运行自主化
       系统运行不依赖发动机的转速，自主控制，实现实时按需散热，很好的解决发动机夏天“过热”，冬天“过冷“问题。
3.系统控制智能化
       控制系统中， ECU采用双闭环控制算法，温度、冷却能力（转速）双闭环控制，实时根据传感器温度和风机反馈，调节和稳定风机转速和冷 却强度，精确平滑实时控制冷却模块的散热强度，保证发动机始终处于最佳温度范围内。同时整个系统采用开放式设计，可以根据各种车辆不同的工作环境，在线设置相关性能参数，满足车辆个性化要求。
4.先进电枢驱动
       进口长寿命SPAL风机，高频PWM无级变速控制，瞬时响应各种冷却需求，软启缓停，全程无冲击。
5.水、气区别对待，同时满足
系统散热器模块与中冷模块采用并联布置，通过多路传感器，精确采集水温度和中冷器气体温度，真正做到“谁的问题谁解决”，同时满足二者不同冷却需求，真正满足发动机
发展需要。
ATS系统主要功能:
1、降低节耗：6～10%；            
2、降低噪音：约8dB（A）；            
3、减少发动机NOx排放； 
4、提高发动机有效功率；            
5、延长发动机使用寿命；                 
6、提升发动机仓维修空间；
采用自动除尘，提高冷却效率、降低人力消耗；